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  近来，第二十届我国土木工程詹天佑奖正式颁奖，共有89项土木工程范畴的出色代表性工程获奖。其间，新建福州至平潭铁路平潭海峡公铁大桥和厦门海沧新城归纳交通枢纽工程获奖。

  平潭海峡公铁大桥全长16.34公里，上层为双向6车道高速公路，基层为双线铁路，是平潭第二座跨海大桥，也是福平铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，一起仍是国家高速公路网京台线的重要组成部分，为现在国际最长、我国首座真实意义上的跨海公铁两用大桥。平潭海峡公铁大桥桥址所在海域风大、浪高、流急、水深，是国际三大风口海域之一。建桥期间，6000多名建设者日日夜夜在海上奋战长达7年多，历经千难万险，在“建桥禁区”发明了前史。

  厦门海沧新城归纳交通枢纽工程是我省首个以复合型立体公共交通为主体、以“交通枢纽+商业中心+保证租借+敞开空间”的社会公益性兼容商业经营性为运作形式的现代化交通枢纽归纳体。项目总建筑面积18.9万平方米，由22层办公楼、16层住宅楼、4层商业裙楼以及3层地下室组成。项目建成投用后，将完成远程客运与地铁、公交车、出租车等的无缝对接，为厦门市经济社会继续健康发展提质赋能。

  我国土木工程詹天佑奖是经中心、国务院赞同赞同，住宅城乡建设部确定的评比合格赞誉保留项目之一，跨铁路、交通、水利、大型共用与民用建筑等范畴，是面向我国土木工程职业科学技术创新最高奖。

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  平潭海峡公铁大桥全长16.34公里，上层为双向6车道高速公路，基层为双线铁路，是平潭第二座跨海大桥，也是福平铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，一起仍是国家高速公路网京台线的重要组成部分，为现在国际最长、我国首座真实意义上的跨海公铁两用大桥。平潭海峡公铁大桥桥址所在海域风大、浪高、流急、水深，是国际三大风口海域之一。建桥期间，6000多名建设者日日夜夜在海上奋战长达7年多，历经千难万险，在“建桥禁区”发明了前史。

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  我国土木工程詹天佑奖是经中心、国务院赞同赞同，住宅城乡建设部确定的评比合格赞誉保留项目之一，跨铁路、交通、水利、大型共用与民用建筑等范畴，是面向我国土木工程职业科学技术创新最高奖。