12月31日10时,在南通海事局保护保证和4艘拖轮帮忙下,由我国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁建金融租借有限公司出资,钦实佳美动力科技(南通)有限公司制作的我国铁建大桥局1000吨全反转起重船“铁建大桥起2”轮,慢慢从半潜驳移出,顺利完结下水作业。该轮也是南通滨海2024年第三艘经过“滚装+半潜”作业方法完结下水的海工船只。
据了解,“铁建大桥起2”轮总长130米,型宽37.2米,型深8.8米,排水量达27350吨。该轮选用全电力驱动,艉部设置全反转舵桨设备,艏部设置侧推设备,带动力定位DP1以及锚泊定位体系。建成后可用于多种桥梁预制结构件装置作业及大型海上结构物装置作业,通航高度最低可达24米,适用于长江、滨海及内河的工程项目施工。未来,该轮将投入甬舟铁路、六横跨海大桥和南沙万龙大桥等工程的施工。
“滚装+半潜”作业技能方面的要求高、操作难度大、进程过程多。为保证下水作业安全进行,南通海事局自动担任作为,靠前服务,精准发挥海事专业优势,精细布置、精美服务、精心保护,高效保证船只下水作业安全。
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