比亚迪，这几年过来的开展可谓是如火如荼，现在的汽车商场好像沧海桑田般变化莫测，而比亚迪能够耸峙不倒，而且创下了单月售出超50万台的销量纪录，的确让人张口结舌。所以现在的比亚迪与曾经的比亚迪，形象可谓是天差地别，现在的比亚迪渐渐的变成了了技能、销量以及新能源的代名词，而且在比亚迪旗下有许多优异的子品牌，就拿咱们今日所要介绍的。这款车配易三方技能，车内还有800 种座椅组合，能够说完全对标国人喜爱，是一款不折不扣的旗舰级车型。
咱们都知道，9在阿拉伯数字傍边是最大的，所以一般旗舰车型都喜爱用9，像抱负L9、领克900、腾势Z9等等。而这款腾势N9明显便是腾势这个品牌在SUV商场的旗舰车型。这款的长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm，很明显，它对标的便是抱负L9。其实这个等级的车型傍边，新能源范畴，做得最成功的便是抱负L9，尽管它被许多人吐槽过增程技能落后，但它主打使用者实在的体会的理念，的确很超前，增程式能有用地缓解用户的续航焦虑。而冰箱、彩电、大沙发则是把体会值拉满，所以你看现在的许多品牌，都是在学抱负L9。
那么这款腾势N9竞赛抱负L9，它有优势吗？关于我个人而言，觉得花这样的价格买这种车型的人，遍及来说经济实力都不差，对他们来说，使用者实在的体会很重要，许多买抱负L9的人群，都是从BBA车主转过来的。所以在这样的一个根底之上，这款车必需要供给不错的心情价值或许新颖的技能。像问界M9为什么大卖，首要是由于它有华为的加持，它端到端的智能驾驭技能的确有前瞻性，也具有抢先才能，这便是它的卖点。
而在这款腾势N9，要说起黑科技，我觉得最杰出的便是它的易三方技能，这套技能可支撑后轮双电机独立转向等功能，能够圆规掉头，还能智能蟹行，在一些狭小的空间里它有很大的优势。其次它的安全性也会高许多，在这套技能的加持下，在高速行驶爆胎的时分，它能够终究靠三电机的协同作业，合作云辇调理悬架，使得爆胎安全刹停的时速极大的提高。这也是比亚迪十分强势的一套技能，现在也很有多车企在仿照。
其次便是这款车，在车内的体会上也适当的好，由于这款车的座椅不仅仅坐上去很舒畅，而且它的座椅还支撑800 种百变空间，在多场景下一键切换，这的确让人觉得很难以想象。它选用的是2 2 2的座椅布局，车内纵向空间到达2739mm，前排座椅拆掉头枕、放平后能够构成一个能够供前排乘客小憩、躺平的空间。而且二三排座椅也能够放平构成一张床，在放平的时分，第三排椅垫还能升至水平方位。副驾驭还有零重力座椅，是实在的“女王副驾”。
当然啦，这款车的还具有13.2英寸的主驾驭与副驾驭文娱信息屏，以及17.3英寸的中控屏，而且具有50英寸的AR-HUD，在多屏互联的情况下，能有用的供给信息出现的方法。除此之外，这款车还有17.3英寸后排文娱屏，还有一个11.5L容积压缩机制冷的冰箱，最高保温温度能到达50°C，最低到达-6°C，而且仍是双层规划，还支撑用语音翻开冰箱。
最终咱们就来说一下这款车的动力，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，与三个点电机组成的插电式混动体系，搭载的是46.992kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航145km，关于这套动力来说，还算是很强的，究竟市面上的车型，根本都是配双电机，而它的这套三电机计划，所带来的易三方技能，的确值得认可。
总的来说，比亚迪的确有实力，从插电式混动技能、刀片电池以及易三方这些，都让国人切实在际的感触到了我国制作的强势之处。而关于这款腾势N9来说，我觉得它产品力很强，但有一点它是落后的，那便是颜值方面，这款车在颜值上我觉得没有抱负L9大气时髦，这点也是会影响销量的。不过比亚迪还有一个产品标签，那便是喜爱打“价格战”，假如这款车在定位价格上给咱们顾客惊喜，我觉得这款车也是值得下手的，你们说是不是，那么你们觉得这款车的实在价格在多少，你们能承受呢？
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